Велодромски бициклизам

Велодромски бициклизам или бициклизам на писти је врста бициклизма која се одржава на пистама и велодромима, тј овалним стазама које су обично дугачке 200 m, 250 m или 333,33 m, са два окрета од око 40 °. Трке велодромског бициклизма су присутне на свим Олимпијским играма од 1896. године, осим оне одржане у Стокхолму 1912. Трка у конкуренцији жена се појавила 1988. године на спринту. Бицикли су направљени тако да аеродинамичност буде на максимуму. За дуже вожње бицикли су веома слични друмским. Док се за спринт-трке користе бицикли са вишим седлом а нижим корманом. Центар овог бициклизма је Европа, посебно Белгија, Француска, Немачка и Енглеска, а ван Европе се одржава у Јапану и Аустралији. Од 1993 се одржавају професионално и аматерско светско првенство сваке године, а до сада је додељено 15 награда (9 мушкараца и 6 жена).

Типови велодромских трка

Спринт

Трка где је тактика веома важна. После селекција на дужини од 200 m. са летећим стартом, возачи се такмиче један против другог за квалификације на дужини од 2 или три круга, зависно од дужине стазе. Губитник може остати квалификован. После четврт финала па надаље, возачи се тркају поново један против другог на дужини од 2 круга. Понекад се може видети застој на стази, где је идеја да вашег ривала смирите, чиме га хендикепирате у финалном спринту.

Тимски спринт


Хронометар 500 m, жене


Кеирин

Овај спектакуларни догађај је трка са тимом од 3 возача, на стази дужине 3 круга. Сваки возач креће пре него што је дотакнут руком. Последњи возач завршава трку сам. На светском шампионату осам тимова са најбољим временима квалификује се за наставак такмичења; четири тима се елиминишу после упоредних вожњи тимова. На крају два тима са најбољим временима се тркају како би се одлучио побједник.

Хронометар

Спринт дужине километар (500 m за жене). Ово је појединачно испитно време, са седећим стартом. Возач са оствареним најбољим временом је победник.

Кеирин


Ово такмичење је из Јапана, 6 до 8 возача на квадратној стази један против другога спринтају од 600 до 700 m. после вожње од око 1400 m., возећи се иза тренера на мотору, постепено повечавајући брзину од 30 до 50 km/h.

Трке на „Издржљивост“

Индивидуална потера

Такмиче се два возача на фиксној дужини (мушкарци 4 km, жене 3 km) Они крећу са два супротна пункта на стази. Победник је возач који ухвати свог ривала или забележи најбоље време.

Тимска потера

Дивно је за гледање. Два тима од 4 возача такмице се на дужини од 4 km. Они крећу са два супротна пункта на стази. Победник је тим који ухвати своје ривале или забележи најбоље време.

Трка на поене

За спринтере који знају како да распореде своје ресурсе. Овде крајњи резултат зависи од броја освојених поена, скупљених у 20 до 30 вожњи током спринтова (у свих 10 кругова стазе од 250 m) за кругове у којима је победио. Трка је преко 30 km за мушкарце и 25 km за жене.

Мадисон


Мадисон трка на велодрому

Захтева потпуно разумевање. Такмичење тима од два возача са тренутним спринтом. Рангирање возача зависи од дистанце и од освојених поена. Са максималних 18 тимова, генерално тркајући се преко 50 km, ово је спектакуларан догађај. Чланови тима могу заменити једни друге када и где желе, додиривањем руке или бициклистичког дреса. Док један возач вози трку, други вози около са мањом брзином.

Скреч

Скреч је трка појединаца дужине (15 km за мушкарце, 10 km за жене). Број учесника је ограничен на 24. Старт је летећи после круга загревања.

Velopark

Na severnom obodu Olimpijskog parka izgrađen je raj za bicikliste - Velopark. Sa krovom u obliku listića čipsa taj objekat mnogi smatraju najlepšim na Igrama.


Kapacitet: 6.000
cena: 105 miliona funti
površina: 21.700 kvadratnih metara

U našim krajevima malo ko bi se osvrnuo za velodromom, ali objekat na kojem će se obaviti veći deo biciklističkih takmičenja u Londonu osim estetske ima i praktično korisnu stranu. Britanci od biciklizma očekuju nekoliko medalja i u taj sport ulažu dosta novca (dovoljno je pomenuti Krisa Hoja i Viktoriju Pemblton), a Velopark je pravi primer kakav je koncept.

Pod jednim krovom smešten je klasičan velodrom, BMX park, teren za mauntin bajk, čak i milju dugi put za simulaciju druske vožnje. Završen početkom 2011, Velopark je bio prvi od objekata građenih za igre koji je već završen, a mnogi ga smatraju arhitektonski najvrednijim.

Planovi za izgradnju velodroma, koji će pomoći biciklističkoj zajednici u oba podtipa biciklizma u zatvorenom prostoru (velodromski biciklizam, BMX), postojali su na početku veka nezavisno od dobijanja Igara, s tim što bi bez njih planovi uključivali znatno manje novca, manje gledalište i ograničeno borilište.

Uspeh u kandidaturi omogućio je velike fondove, koji su na kraju prešli stotinu miliona futni, ali je zauzvrat rešeno kompletno bicklističko pitanje u Londonu. Ne samo za igre, tamošnji biciklisti u sve četiri olimpijske podvrste tog sporta (drumski, velodromski, BMX i mauntin bajk ukupno daju 18 takmičenja za ove OI) moći će nesmetano da treniraju 365 dana godišnje, a ceo prostor biće sjajno mesto za popularizaciju biciklizma.

London je tako dobio osnovu da razvije biciklizam, iako je veliki uspon britanskog biciklizma baziran na razvoju tog sporta u drugom kraju zemlje, oko Mančestera, gde neravni teren daje velike prednosti u treningu, a još od Igara Komonvelta postoji sjajan velodrom, dopunjen prošle godine vrhunskom BMX Arenom.

Zanimljivo je da je u sklopu velikog uzleta biciklizma na Ostrvu, prošle godine obnovljen i velodrom Hern Hil u južnom delu grada, jedini objekat na kojem su održavala takmičenja na prošlim londonskim OI (1948), koji je još u sportskoj upotrebi (stari Vembli je tada ugostio atletičare).

Više novca nije značilo bahatost – i ovde se veoma štedelo i vodilo računa o efikasnosti, pa su razna arhitektonska rešenja omogućila uštedu energije, više prirodne svetlosti i dvostruko lakšu krovnu konstrukciju od one na pekinškom velodromu.

Velopark je smešten na severni kraj Olimpijskog parka, a njegov atraktivni talasasti krov doneo mu je odmah nadimak „The Pringle“, po ugledu na popularnu marku čipsa.


B92

London Velopark

Londonski velopark (eng. London Velopark) je biciklistički kompleks u istočnom Londonu (Ujedinjeno Kraljevstvo), smešten u severnom delu Olimpijskog parka. U okviru kompleksa nalazi se dvorana za velodrom i staza za BMX biciklizam. Ceo kompleks je primarno izgrađen za potrebe Letnjih olimpijskih igara 2012, a gradnja je trajala dve godine (od 2009. do 2011).


Ukupna površina veloparka je 10 hektara.


Velodrom


Gradnja velodromske staze i dvorane započela je u martu 2009. a završena je u februaru 2011. i velodrom je tako postao prvi sportski objekat u Olimpijskom parku koji je u celosti završen.[2] Spoljašnji izgled dvorane prati geometriju bicikla. Građevina je energetski samoodrživa, što se najbolje odražava u slobodnom dotoku prirodnog svetla, prirodnog zračenja dvorane i sakupljanje kišnice sa krova. Krov dvorane čini lagana mreža zategnutih čeličnih kablova preko kojih su presvučene ploče od aluminijuma i stakla, što omogućava nesmetan prodor prirodnog svetla u dvoranu. Eksterijer dvorane je obložen sa 5.000 m² pločica od drveta crvenog kedra.

Kapacitet dvorane je 6.000 mesta a sedišta su podeljena na dve tribine sa po dva nivoa. Između oba nivoa tribina nalazi se kružni stakleni zid koji gledaocima omogućava pogled na ostatak Olimpijskog parka.

Stazu je dizajnirao i konstruisao Ron Veb, koji je takođe radio na projektima velodroma za igre u Sidneju i Atini. Staza je dugačka 250 metara i presvučena je parketom od sibirskog bora. U presvlačenju staze utrošeno je ukupno 56 km borovog parketa i oko 350.000 eksera.

U aprilu 2012. velodromska dvorana je nagrađena nagradom za najbolje arhitektonsko rešenje jednog sportskog objekta.

Fogt je uspeo, svetski rekord za kraj karijere


Nemački veteran Jens Fogt je oborio svetski rekord u vožnji bicikla za sat vremena, na Grenhen velodromu u Švajcarskoj.

Jedan dan nakon 43. rođendana, Nemac je vozio poslednju profesionalnu trku, postavio je novi rekord u vožnji za sat vremena. Fogt je za tačno 60 minuta prešao 51.115 km, što je za 0.4km bolje od očekivanog rezultata.

Fogt se sada nalazi na čelu liste, ispred Čeha Ondžeja Šošenke, čiji prethodni rekord od 49.7km je postavljen u Moskvi 2005.

Vozeći specijalizovani Trek spid koncept bicikl, na kojem je ispisano "Jens Fogt može da obori rekord na sat za manje od 60 minuta", Fogt je ispunio obećanje da će rekord oboriti čak četiri kruga pre isteka 60 minuta.

Dok je vozio po velodromu, Fogta su sa jakog razglasa pretile numere Metalike, Blek sabata, AC/DC-a i Kvina, koje je Nemac sam izabrao,

Numera "Fajnal kauntdaun" (poslednje odbrojavanje) u izvođenju "Juropa", hit benda iz osamdesetih, ispratila je poslednje minute profesionalne karijere Jensa Fogta.

"Tako sam srećan.Možda sam malo jače startovao i zato sam morao da usporim posle 20 minuta. Ali na 20 minuta od kraja odlučio sam da ubrzam i pritisnem jače, jer sam se osećao veoma komforno. Znao sam da poslednji put u karijeri moram da izvučem maksimum iz sebe, što mi nije predstavljalo problem", rekao je Fogt.