Najlepša putovanja vozom

Najslavniji voz u istoriji železnice – Orijent ekspres

Kada neko spomene Orijent ekspres normalno je da prvo pomislite na luksuz, glamur i sjaj. I, naravno, nećete pogrešiti. Jer, slobodno se može reći da je Orijent Ekspres sinonim za luksuzno putovanje, a oduvek je tako i bilo.

U vožnji Orijent ekspresom veliki broj ljudi uživa i danas



Orijent ekspres je svoju prvu rutu, koja je otvorena 1883. godine, vozio od Pariza (Francuska) do Đurđa (Rumunija), sa stanicama u Minhenu i Beču. Slavna trasa otvorena je 1885. godine, i išla je preko Beča i Beograda do Niša. Luksuzni voz svoj vrhunac doživljava u četrdesetim godinama 20. veka, kada se put prema istoku odvijao na tri paralelne trake: Orijent ekspres, Simplon Orijent i Arlberg Orijent ekspres.


Pogled na vagone Orijent ekspresa



Upravo u to vreme on postaje sinonim za luksuzno putovanje. Dodaju se vagoni za spavanje i ručavanje, kabine odišu glamurom, a na meniju Orijent restorana nalaze se vrhunski specijaliteti. Sve ono što bi očaralo bogatiji deo stanovništva, plemstvo, diplomate, poslovne ljude, nalazi mesto u vagonima Orijent ekspresa.


Restoran u luksuznom vozu



Originalna trasa Orijent ekspresa i Arlberg Orijent ekspresa obustavljena je 1962. godine, a sa radom je nastavio samo Simplon Orijent ekspres, koji je saobraćao dnevno između Pariza i Beograda, a dva puta sedmično između Pariza, Istanbula i Atine.


I kada padne noć, u vozu se nastavlja dobar provod



U vožnji ovog luksuznog voza veliki broj ljudi uživa i danas, jer je 1982. godine ponovo otvoren Simplon Orijent ekspres i to sa originalnim, ali renoviranim vagonima, koji datiraju iz 1930. i 1940. godine. Voz saobraća jednom nedeljno, i to u periodu od marta do novembra. Ovo dobro prepoznatljivo ime voza preuzela je i Amerika, pa sada Američki Orijent ekspres saobraća severnim delom američkog kontinenta: SAD, Kanada, Meksiko.


Ovo je samo jedan deo iz Orijent ekspresa



Najpopularnija i najprestižnija putovanja ovim luksuznim vozom po Evropi, odvijaju se na deonici:


- London – Venecija,
- London – Pariz,
- Venecija – London,
- Pariz – Budimpešta – Bukurešt – Istanbul,
- Venecija – Krakov – Drezden – London.



Venecijanski Simplon Orijent ekspres putuje i između nekoliko drugih evropskih destinacija:


- Venecija – Pariz,
- Venecija – Prag – London,
- Venecija – Budimpešta – London,
- Venecija – Beč – London.


Pogledajte video:



Sup.Odmor

Vodič: Vozom kroz Evropu



Vozom iz Beograda može da se za malo novca stigne i „do kraja sveta“. Promotivne karte do pet puta jeftinije, a ovakav način putovanja je ponovo hit u Evropi.

Vozom se iz Srbije može stići i na kraj sveta, i to za malo novca. „Zahvaljujući“ sve većim aerodromskim taksama, putovanje na šinama danas je ponovo hit u Evropi, jer su mnogi uvideli da voz ima mnoge prednosti u odnosu na avion. Pored toga što su na Starom kontinentu bezbedni, vozovi nemaju ograničenje za prtljag, polaze na vreme, ne „upadaju“ u saobraćajnu gužvu i stižu direktno u centar grada.
Prednost

- I u Srbiji sve veći broj ljudi shvata prednosti putovanja vozom - kaže Goran Matijašević iz odeljenja za vozne karte u „Putniku“. - Najviše putuju mladi, i oni se trude da saznaju koje su destinacije na promociji, pošto jeftine karte niko ne reklamira. Nažalost, stariji kupuju redovne, skuplje karte, jer nisu informisani o tome da mogu povoljnije da putuju. Najbolji primer je put do Berlina. Povratna karta u redovnoj prodaji košta 433 evra. Međutim, ukoliko je putnici kupe preko Budimpešte, koštaće 84 evra.

I karte za ostala odredišta mogu se kupiti prilično jeftino ukoliko se pazare na pravom mestu. Ko ume da ih „slomi“ - taj može sam da kupi putem interneta jeftinu kartu, ali većina to ne zna ili nema dovoljno vremena da se time bavi.

Rezervacije

- Malo ko zna da su Mađarska i Srbija potpisale ugovor o posebnoj ceni karata, pa sve karte za zapadnu Evropu treba kupovati preko Budimpešte - objašnjava Matijašević iz „Putnika“. - Isti sporazum potpisan je i sa Zagrebom. Ko ne bira datum i vreme, može da putuje za izuzetno malo novca. Jedan mladić koji je čitav svet proputovao vozom, lane je putovao iz Beograda do Irkutska preko Bratislave, Moskve i Mongolije i nazad za 138 evra! Na taj put je krenuo iz Slovačke. On redovno kupuje karte i kaže da je najvažnije uzeti rezervacije za ležajeve, što je on učinio u Beogradu.

U Srbiji se zahvaljujući nemačkom EPA sistemu, na koji smo i mi priključeni, mogu kupiti karte za gotovo čitav svet, osim za „Talis“ vozove (koji saobraćaju u Holandiji, Belgiji, Luksemburgu i Francuskoj), španske i portugalske vozove. Tako, oni koji ne biraju vreme, do Berlina mogu da stignu za 84 evra. Međutim, čak i oni koji traže određeni datum putovanja mogu da nađu kartu za 94 ili 104 evra. Voz kreće u 11 časova i u Budimpeštu stiže u 18.55, zatim u 20.05 nastavlja dalje i u Berlin stiže u 9.10. Ležaj sa posteljinom košta 20 evra.

Do Minhena, takođe, može da se stigne za 84 evra, a do Ciriha za 104 evra. Do Ciriha može da se putuje i preko Zagreba, i put, praktično, traje 24 časa, ali se nekome ko ne žuri mnogo isplati.

Plan



Promotivne karte najteže je naći za vikend, dok ih tokom radnih dana ima dovoljno. Jedina mana promotivnih karata jeste to što za neke od njih ne mogu da se dokupe ležajevi. Međutim, vozovi su čisti, uredni, najčešće poluprazni i, što je najvažnije, stižu na vreme. Promotivne karte mogu da se kupe i do šest meseci unapred, a 9. decembra biće objavljen novi red vožnje za narednu godinu.

Niko ne zna kako će od decembra izgledati red vožnje. Naime, trenutno izuzetno povoljne karte, poput povratne do Ciriha za 29 evra, mogu se naći iz Zagreba, ali u Hrvatskoj planiraju da ukinu 46 od 52 međunarodne linije. Time bi i Srbija bila oštećena, jer sa oko 70 lokomotiva srpska železnica neće moći da uvodi nove međunarodne vozove.
Noć

Ranijih godina iz Beograda su polazila četiri međunarodna voza, ali ukinuti su vozovi za Veneciju, kao i za Beč i Istanbul. Pošto između Slovenije i Italije od prošlog decembra više ne saobraća nijedan voz, srpski putnici su praktično odsečeni od Apenina.

Trenutno postoji voz iz Beograda za austrijski Vilah (preko Ljubljane) za 29 evra, ali većina jeftinih vozova kreće iz Beča. Povratne karte iz Beča do Rima, Hamburga, Minhena, Pariza, Berlina i Amsterdama koštaju od 29 evra. Radi se o noćnim vozovima, a u pomenute gradove stiže se ujutru.

Novosti

Najlepša putovanja vozom

Englez Džordž Stivenson stvorio je 1829. prvu parnu lokomotivu, čime je rođena putnička železnica.
183 godine kasnije životi ljudi odvijaju se munjevitom brzinom - od Majamija do Seula možemo da stignemo za 15 sati. Ali kad je reč o luksuznom putovanju vozom nije poenta da se stigne najbržom rutom od jednog do drugog mesta. Poenta je da se udobno smestite i upijate iskustvo, stanicu po stanicu.
T. S. Eliot je jednom rekao, „Važno je putovanje a ne odredište”. Nakon ovih deset luksuznih putovanja vozom mislimo da ćete se i vi složiti.

Al Andalus, Andaluzija, Španija
Ovo putovanje od 1300 km u Al Andalusu kroz rodni kraj Pabla Pikasa i Federika Garsija Lorke prepun je romantike. Voz prolazi kroz neke od najlepših srednjovekovnih gradova južne Španije - Sevilju, Kordobu, Granadu, Rondu i Kadiz.
Žestoke verske borbe doprinele su današnjem kulturnom kaleidoskopu protkanom mavarskim i katoličkim uticajem.
Najbolje od svega, putovanje od divne palate Alhambre u Granadi do trgova oivičenih palmama i širokih ulica Hereza u originalnoj kompoziciji iz 1929. daje osećaj glamura starog sveta.

Eastern & Oriental Express, Singapur-Bangkok
Luksuz je drugo ime za Eastern & Oriental Express. Putovanje od sedam dana i šest noći prolazi kroz malezijske Kameronske visoravni, pored Bukit Meraha (gde se nalazi jedno od tamošnjih najvećih slatkovodnih jezera) uz mogućnost da zastanete i okusite čaj i jagode koje se uzgajaju u brdima.

Gosti imaju pogled i na reku Kvaj dok prelaze istorijski vijadukt Tam Kase u planinama.

Flåmsbana, Flom-Mirdal, Norveška

Kada se otvorila Bergenska železnička linija 1909, mesto Flom postalo je glavna stanica za putnike koji iz prve ruke žele da iskuse fjordove, planine i vodopade Norveške.

Danas Flomska železnica nudi spektakularni dvočasovni pogled na planinske padine sa snežnim vrhovima i strovalije koje čine veličanstveni pejzaž ove skandinavske zemlje.

Voz prolazi pored najdubljeg fjorda na svetu pa onda ide uz planinu, kraj reka koje seku uvale, vodopada koji se obrušavaju sa litica, pored drvene crkvice iz 1667. ugneždene među planinama.

The Ghan, Adelejd-Darvin, Australija

he Ghan (skraćeno od The Afghan Express) nazvan je tako po avganistanskim vodičima kamila koji su pre više od jednog veka izgradili prugu ka središtu Australije.

Danas se voz kreće kroz krajolik mnogo većom brzinom (do 112 km/h) ali zapanjujući pogled je isti kao nekad.

Uživaćete u prirodnim lepotama Australije sa crvenim stenama i svetlo plavim nebom koje potom prelaze u tropsku floru kod Katarinine klisure gde gosti mogu da prošetaju do aboridžinskih petroglifa i Nacionalnog parka Nitmiluk pre nego što stignu do Darvina.

Vožnja traje tri dana i dve noći.

Golden Eagle Trans-Siberian Express, Moskva-Vladivostok, Rusija

Putnici koji se ukrcaju na „Zlatnog orla” na ovu dvonedeljnu ekspediciju proći će pravu avanturu: 9.655 km, osam vremenskih zona i četvrtinu zemljine kugle.

Ali uz luksuzne pogondosti kao što su šampanjac dobrodošlice, zagrejani podovi i batler na usluzi gosti mogu da se udobno smeste i koncentrišu na jedinstvenu rusku scenografiju - od Urala koji razdvaja Evropu i Aziju do klasične drvene arhitekture Irkutstka - dok Čajkovski tiho svira u pozadini.
Ne propustite posmatranje foka na Bajkalskom jezeru.

Hiram Bingham, Kusko-Maču Pikču, Peru

Jedan od najkraćih puteva na ovoj listi - po tri i po sata u jednom pravcu - ali jedan od najmoćnijih.

Po ulasku na voz „Hajram Bingam” dobićete topao peškir i branč. Posle toga pred vašim očima se smenjuju spektakulatni prizori dok voz ide u cik-cak uz poljoprivredne terase Hakihauane (drevnog grada Inka), klisuru Urubambu prekrivenu oblacima, sve dok ne stigne u Aguas Kalijentes, nešto više od kilometra udaljenog od Maču Pikčua, koji se promalja u daljini sa svojih 3.000 stepenika.

Pride of Africa, Kejptaun-Kairo

Ova 28-dnevna ekskurzija kroz Južnoafričku Republiku, Zimbabve, Tanzaniju, Ugandu i Egipat nije ograničena samo na kopno (u aranžman je uključen luksuzni vazdušni safari i krstarenje jezerom), ali kruna avanture jeste ovaj voz ”Ponos Afrike”.

Gosti će poneti sa sobom najšarenolikije utiske iz Afrike, od posete šimpanzama u Ugandi, preko obilaska piramida u Kairu do moćnih slapova Viktorijnih vodopada u Zimbabveu.
U samom vozu putnici su smešteni u luksuzne kupee sa kožnim foteljama, posluženi najfinijim južnoafričkim vinima a svaki dobija i par naočara, za slučaj da želi da promoli glavu kroz prozor u toku vožnje.

Putovanje je prava poslastica jer se organizuje svake dve godine: sledeće je planirano za januar 2014. po ceni od 6.200 dolara.

Royal Canadian Pacific, Kanadske Stenovite planine

Ovaj put je toliko kraljevski da je privukao prave monarhe - kraljica Elizabeta II je putovala ovim vozom ubrzo nakon venčanja sa vojvodom od Edinburga.

Put od šest dana i pet noći počinje i završava se u Kalgariju i prolazi kroz spiralne tunele Nacionalnog parka Joho tokom koga se uz strmu prugu za 16 km popnete za 326 m. Rizično? Možda. Ali pogled na Stenovite planine koji nudi ova skoro vertikalna pruga jedan je od najspektakularnijih na svetu.

Osim toga, obići ćete i smaragdne vode jezera Luiz u netaknutoj divljini Nacionalnog parka Banf.

The Royal Scotsman, Škotske visoravni
Brdovito putovanje „Kraljevskog Škota” počinje i završava se u Edinburgu. Odatle se voz kreće ka severu kroz nekadašnje kaljevstvo Fajf, ispunjeno ribarskim selima i zelenim pašnjacima, a odatle uzbrdo i nizbrdo preko neravnih vrleti škotskih Visoravni.

Noću vam lokalci pripovedaju o škotskoj istoriji uz nefomalnu degustaciju viskija - nacionalnog pića.

Drugi dan je ispunjen aktivnostima u šumi Rothiemurchus gde žive divlji zečevi, crveni jeleni i orao ribar. Tura se završava posetom Stratisli, jednoj od najstarijih aktivnih destilerija u Škotskoj.

Odlicna tema , svidja mi se.Volim putovanja vozom, ali imam sve manje prilika za to.
Jedno od lepsih putovanja vozom je bilo putovanje prugom Beograd - Bar,
kada je ta pruga bila u odlicnom stanju.
To putovanje je zaista lepo, prolazi se kroz najlepse predele nase bivse zemlje.
Danas postoji youtube, tako da mogu da se podsetim tog putovanja.
Put vozom na ovoj relacji je zabelezen kamerom.

Tračnicama oko svijeta - najbolja putovanja vlakom



Volite putovati, imate vremena, a ni novac nije pretjerano upitan? Zašto ne provedete svoj odmor na proputovanju kroz neke od države s vlakom kao primarnim prijevoznim sredstvom? Ako do sada niste znali da je to moguće, pripremite se da saznate koje su najbolje željezničke rute na svijetu.

(Idesh)

Transsibirska željeznica

Ovo je vjerojatno najpopularnija željeznička ruta na svijetu. Vlakom tako možete putovati od Moskve ili St. Peterburga do Vladivostoka, a tamo produžiti do Kine ili neke druge Azijske države. Ovo putovanje traje i duže od tjedan dana, a ako ne volite male i uske prostore, tada nije za vas. Nikako nemojte zaboraviti ponijeti fotić jer ova željeznica se prostire kroz nezamislive krajolike preko cijele Rusije, dijela Mongolije i Kine. I čuvajte se votke, hoće zavarati...



Najbolja i najdulja putovanja vlakom.

The Caledonian Sleeper

Zaronite u snove na londonskoj stanici Euston, a probudite se usred neodoljive prirode Škotskih krajolika. Upravo to je ono što vam donosi poznata Britanska Caledonian Sleeper linija. Ovaj vlak putuje i do Aberdeena i Invernessa, no najspektakularniji krajolik pruža linija koja ide sve do Fort Williama.

Noćni vlak kroz Skandinaviju





Skandinavija je sama po sebi poznata kao jedna od najljepših regija Europe. Zamislite tek ovaj vlak koji prolazi preko bajkovitih fjordova, brežuljaka i ledom prekrivenih površina. Iako ne vozi u prosincu, ima i više nego dovoljno mjeseci u godini za vožnju.

Kroz Indiju i Pakistan




Iako zvuči kao nešto što samo veliki ljubitelji avanturizma mogu realizirati, putovanje vlakom kroz Indiju i Pakistan je veoma jednostavno i sasvim korektno glede financija. Iako nivo nije kao u nekom europskom hotelu, ovdje vlakovi imaju neku posebnu čar. Hrana, piće, krajolici, suputnici svih rasa i oblika - samo su dio onoga što vas očekuje.

Darjeeling himalajska željeznica, Indija


Iako je duga samo oko 80-ak kilometara, imate osjećaj da se vozite na vrh svijeta. Ovaj popularno zvani «vlak igračka», vozi vas od Siligurija na jugu do Darjeelinga na sjeveru Indije, a na putu vas čeka 550 mostova, 900 zavoja i ni jedan tunel. Željeznička postaja Ghoom na visini od 2.200 metar predstavlja drugu najvišu svjetsku željezničku postaju na svijetu. Poslastica za svakog pustolova kojeg neće smetati poplave, politički nemiri i slični događaji na ovoj ruti.