Ne postoji apsolutna zaštita koja garantuje da vaš automobil neće biti ukraden. Ipak, to ne znači da ne treba da date sve od sebe da ga zaštitite, a to je moguće uraditi i za malo novca. Uradite bar prekid struje, izmeštanje OBD priključka, plus bilo kakav alarm – uradili ste mnogo za malo para.
Zahvaljujući raznim modernim alatima danas gotovo da nema automobila koji lopovi ne mogu da ukradu za manje od nekoliko minuta. Čak i običan čovek lako može da dođe do raznih mehaničkih i elektronskih uređaja, kao i softvera neophodnih za ovaj "posao“.
Kako raste vrednost vozila, tako raste i rizik od krađe, pa je potrebno uložiti više novca u zaštitu. Za "jugića" su uglavnom dovoljni prekidač za struju i neki jeftin alarm, dok Audi od 30.000€ traži najbolju zaštitu koja postoji.
Bez obzira koji auto imate (starost, marka, itd) najbolje je napraviti kombinaciju nekoliko vrsta zaštite, mehaničke i elektronske, kako biste lopova odbili ka lakšem plenu čak i ukoliko uspe da sedne za volan.
1. Alarm, čak i najjeftiniji - odbiće donekle narkomana koji želi da vam ukrade akumulator, prvu pomoć, zvučnike... Razbijeno staklo ili razvaljena brava na vratima plus cena ukradenih stvari mnogima može da zagorča život. Kada lopov vidi da auto ima alarm, preći će na lakši plen koji neće da probudi ceo komšiluk.
Auto alarm „niže klase“ možete da nađete u oglasima po ceni od dvadesetak evra. Za nekoliko desetina evra više možete da kupite i neki kvalitetniji sa više funkcija.
2. Kvalitetan auto alarm – ovde je situacija znatno komplikovanija. Postoji više poznatih brendova, a upoređivanje „koji je bolji“ veoma je mučno i komplikovano. Njihova cena ide i do više stotina evra. Definitivno pružaju odličnu zaštitu, ali nisu nesavladivi, kao što su se mnogi vlasnici automobila uverili.
3. Satelitsko praćenje – više firmi nudi ovu uslugu kod nas. Cene nisu astronomske kao što to mnogi misle (održavanje desetak evra mesečno). U ponudi su razne dodatne usluge, uz koje možete da pratite npr. ponašanje sina/ćerke u saobraćaju. Možete da uzmete dojavu SMS porukom, gašenje automobila na daljinu (što je moguće i kod nekih skupljih alarma) u slučaju otimanja, i slično.
Nažalost, opremljeniji lopovi su navodno doskočili i ovoj zaštiti uz pomoć raznih ometača.
Pre nego što potpišete ugovor, dobro se informišite o uslovima, garanciji, cenama... Suština satelitskog praćenja je da lopov ne zna da se ono nalazi u automobilu, pa o tome ne govorite ni najboljem prijatelju.
Foto: Youtube Printscreen/GPSCity
4. "Uradi sam" praćenje – u ovom slučaju nema satelita, već sakrijete neki stari telefon u npr. prtljažnik i ako vam ukradu auto, policija preko tog telefona može da ga locira (ukoliko bude dostupan). Naravno, morate da znate IMEI (International Mobile Equipment Identity) broj vašeg telefona, koji možete da nađete npr. na zadnjoj strani telefona iza baterije.
Ako odlučite da primenite ovu zaštitu, moraćete prvo da nađete odgovarajući telefon, da ga sakrijete tako da bude neprimetan a opet da ima (dobar) signal, da možete redovno i lako da ga punite ili da bude konstantno na punjaču, itd. Testirajte razne scenarije krađe kako biste uočili slabe tačke – npr. ako auto uđe u podzemnu garažu i slično, pa telefon izgubi signal.
"Pametni" telefoni imaju aplikacije sa kojima možete da pratite lokaciju drugog telefona bez pomoći policije. Ovo je vrlo široka tema, pa je dobro istražite. Koju god opciju odlučite da koristite, prvo je dobro istestirajte kako biste videli da li uopšte funkcioniše u realnim uslovima.
5. Prekid struje – suština je u tajnom prekidaču koji sprečava da gorivo dođe do motora ili na neki drugi način sprečava rad motora. Predstavlja veoma jednostavan i jeftin vid zaštite od krađe, ali je veoma važno da prekidač bude dobro sakriven kako ga lopov ne bi pronašao.
Ukoliko niste vični elektronici, prepustite ovaj posao nekom servisu od poverenja, naročito ako imate noviji automobil – tu može svašta da se poremeti.
Preporučujemo da napravite kombinaciju dva (ili više) prekidača, pa i da stavite jedan ili dva lažna, kako bi lopov potrošio što više vremena pokušavajući da upali auto. Jedan od tih lažnih možete da spojite na sirenu koja će da se aktivira, ali neće moći da se deaktivira istim prekidačem, već će sirena prestati da radi posle određenog vremena.
Ovde je kreativnost veoma važna – tajni prekidači treba da budu zaista tajni, što znači da je najbolje da sami smislite neko "specijalno" mesto.
Postoje i nevidljivi prekidači, skriveni ispod neke plastike na prednjoj ili centralnoj konzoli – aktiviraju se i deaktiviraju magnetom koji nosite sa sobom.
6. Blokada volana na obruču (npr. "kandža") – "gomila gvožđa" koju treba stavljati, skidati i pažljivo kočiti zbog nje... Da li odbija lopove? Apsolutno! Da li može da se savlada? Pokazalo se da može, mada se to dešavalo uglavnom kod određenih pripadnika VW porodice zbog specifične konstrukcije upravljačkog sistema. Postoji više firmi koje nude slične proizvode.
7. Blokada volana na vretenu – ovde takođe ima nekoliko firmi koje nude zaštitu (Zeder, "igla"...), sa ili bez elektronske blokade motora u paketu. Za razliku od "kandže", potrebno je samo okrenuti ključ u bravici ispod volana. Obično košta znatno više od sistema kao što je "kandža" (preko 200 evra).
8. Kuka za volan - amaterima može da predstavlja problem, ali iskusan lopov će je „rešiti“ neverovatno brzo. Koštaju uglavnom od 1.500 do 2.500 dinara i diskutabilnog su kvaliteta. Možete ih naći u oglasima i brojnim prodavnicama auto delova i kozmetike.
9. Blokada menjača – postoji više vrsta, bez obzira da li je reč o automatskom ili manuelnom menjaču. Kod manuelnog je problem to što se neutrališe prostim pritiskanjem papučice kvačila – lopovi zatim mogu da odguraju ili odvuku auto.
10. Blokada nožnih komandi – ova ideja se davno pojavila kod nas, ali nikada nije zaživela. Ovakvih sistema više nema u prodaji.
11. Izmeštanje/promena OBD priključka – ova stavka spada pod obavezno! Nakon što uđu u automobil, lopovi spoje svoj kompjuter na priključak za dijagnostički računar, premoste fabričku zaštitu i startuju motor.
Da biste to sprečili, treba da odete u neki servis kako bi vam tamo ugradili novi OBD priključak (konektor) sa izmenjenim rasporedom kontakata (pinova) na koji ne može da se spoji dijagnostika bez adaptera. Taj adapter ponesete sa sobom kad idete na dijagnostiku.
Može i sam OBD priključak da se stavi na drugo mesto, kako bi ga lopovi teže našli.
12. Garaža – Mnogi misle da je garaža najsigurnija zaštita, ali ona je sigurna samo onoliko koliko su sigurna vrata na njoj. Dakle, ako ste skupo platili garažu, a na nju montirali jeftinu bravu ili katanac, lopovima ste možda samo olakšali posao pošto su se sklonili od radoznalih pogleda.
13. Graviranje stakala - na stakla možete da ugravirate broj šasije ili nešto drugo. Ovo obeležavanje će verovatno odbiti lopove, pošto zamena svih stakala mnogo košta, a ni sama stakla neće smeti da stave u prodaju preko nekog auto otpada.
14. Izmeštanje ručice za otvaranje haube - Neki lopovi, na primer, obiju bravu ili razbiju prozor, odmah otvore haubu i u sirenu ušpricaju pur-penu ili uguraju običnu krpu. Zatim nastavljaju dalje…
U ovakvim situacijama od pomoći može da bude izmeštanje ručice za otvaranje haube. Kada lopov shvati da ne može da otvori haubu i ućutka alarm, možda odluči da ne rizikuje i pobegne. Ovaj vid zaštite je odličan i protiv krađe akumulatora.
SD
Pon 4 Jan - 11:32
