Vozeći 300 na sat bilo je dovoljno da se putem vlada samo par sekundi. A onda je stigao...
      
Bajkerica - slobodica. Na pitanje zašto žele da poseduju zverku na dva točka, ljudi uglavnom kažu "osećaj slobode". Pored njega, tu je i lako dostizanje velike brzine koju, ne lažimo se, svi pomalo volimo. Pride, opasnije je. Voziti preko sto, preko dvesta na sat, motorom nego automobilom.
Nego... 
Momak na snimku je svoj Kawasaki ZX-10R "poterao" ne do stotke, nego do tri-stotke! Hteo je da dosegne osećaj najbržeg na putu. To je i bio, samo par sekundi. Jer, ne lezi vraže, i od jakog ima jači, pa i od brzog - brži. "Autić" Audi RS6 ga je prešišao kao od šale.

Kada vozite 183 km/h onda ne očekujete da se dogodi ovo!

No, to se svakako može dogoditi. Doduše rijetko, ali što se tu sad može.

Ne znamo što pogoni ovaj poljski Trabant 601 wagon, ali vozač Honde Civic ostao je čudu kada ga je pretekao. Naime, vozio je 183 km/h, ali je Trabant bio dosta brži.

Duroplast je materijal gotovo poput današnjih karbonskih vlakana od kojih se izrađuju neki od najskupljih automobila na svijetu, tako da je ovaj jeftini lagani Trabant mogao poslužiti kao savršena osnova za tuning.

Nakon kraćeg razmišljanja ipak ćete shvatiti da je potrebno dosta inženjerskog truda da se postigne da Trabant juri više od 183 kilometra na sat!

Pogledajte tu scenu: