Evo kako izgleda kada neko izvan vašeg vozila kompjuterski preuzme kontrolu nad njim dok ste vi potpuno nemoćni da reagujete.

Ubrzani razvoj tehnologije neminovno je uticao je i na auto-industriju. Međutim, uz sve koristi koje donosi kompjuterizacija savremenih automobila, javljaju se i neželjeni efekti. 
Jedan od njih je mogući upada hakera u sistem vozila. Magazin Wired je uz pomoć dvojice stručnjaka za kompjutersku bezbednost pokazao kako u praksi izgleda kada vozite vaš automobil dok, zapravo, neko drugi upravlja njim.
Taj neko može da se nalazi bilo gde a dovoljno je da ima laptop, neophodno znanje (softver za upad u sistem) i pristup internetu. Vaša sudbina je tada u tuđim rukama i od njegove dobre volje zavisi da li će se samo našaliti sa vama ili će vaš automobil završiti u jarku. 
Za eksperiment je upotrebljen Jeep Cherokee. U prvom delu testa "hakeri" su izvodili relativno bezazlene šale - iznenada bi pojačali klima uređaj, menjali bi muziku na audio sistemu u automobilu, uključivali brisače...


Foto: Youtube Printscreen/WIRED

Iako ovakav napad nosi sa sobom rizik od saobraćajne nezgode kada, recimo, vozite autoputem brzinom od 110-120 km/h, jer može da zbuni vozača, za bezbednost u vožnji mnogo je opasnije ako se haker ustremi na komande koje direktno utiču na parametre vožnje - gas, kočnicu, upravljanje. 
U tom slučaju više nemate nikakvu kontrolu nad vozilom i prepušteni ste na milost i nemilost hakeru, prenosi B92.net. 
Pogledajte kako izgleda kada se nalazite za volanom vašeg automobila a nemoćni ste da bilo šta uradite:




Srbija danas

Savremeni automobili koji su opremljeni tehnologijom otključavanja vozila bez ključa još uvek nisu dovoljno zaštićeni od krađe, s obzirom da lopovi pomoću relativno jeftine opreme mogu da ih otključaju i odvezu, pokazalo je istraživanje koje je sproveo nemački auto-klub ADAC.
Na ulicama je sve više automobila koji se otključavaju jednostavnim povlačenjem spoljne kvake, dok se "ključ" sa radio predajnikom nalazi u džepu ili torbici koju vozač nosi sa sobom. Da bi vlasnik mogao da otključa takvo vozilo, neophodno je da je ključ u neposrednoj blizini automobila, zbog kratkog dometa predajnika. Međutim, u večitom nadmetanju stručnjaka za sprečavanje krađe automobila i lopova, ovi drugi i ovog puta su pronašli način da uđu u vozilo i ukradu ga.




Iako je već godinama poznato da su automobili koji se otključavaju "bez ključa" na meti lopova, ADAC-ovo istraživanje pokazuje da se sigurnost ovakvih vozila nije popravila. Nemački auto-klub otkrio je da je moguće nabaviti elektronsku opremu po ceni od svega 200 evra, uz čiju pomoć lopov može da uhvati radio signal automobilskog ključa koji se nalazi u blizini i pojača njegovo dejstvo sa par metara, na par stotina metara.
To znači da je moguće da druga osoba neovlašćeno otvori vrata od zaključanog vozila, dok je vlasnik na primer na poslu ili kod kuće, a ključ mu se nalazi na stolu ili u džepu. Na taj način, kradljivac je u stanju da otključa i uđe u automobil. A kada se jednom nađe u vozilu, često više nema nikakvu prepreku da pokrene motor i odveze automobil, s obzirom da mnogi proizvođači omogućavaju da motor radi čak i kada vozilo izađe iz dometa ključa.
SD