Parkirate auto, izađete, zalupite vrata, napravite nekoliko koraka i tek onda pritisnete dugme za zaključavanje, kao i hiljadu puta pre toga. Međutim, ovaj put se nedaleko od vas nalazi lopov sa uređajem koji blokira signal sa vašeg „daljinskog“ i tako auto ostane otključan.



Vi ništa niste primetili, a vozilo je ostalo nezaštićeno. Lopovi sačekaju da se udaljite i onda, bez obijanja brave ili razbijanja stakala ulaze i kradu sve što smatraju vrednim. Slučajni prolaznici ne vide ništa sumnjivo – dva momka traže nešto po kolima (dok treći čuva stražu)...

Kako vozač ne primeti da se auto nije zaključao?

Mnogi će pomisliti: „Kako je moguće da neko ne primeti da se auto nije zaključao? Zar mu nije bilo čudno što nije čuo zaključavanje brave, što alarm nije kratko zapištao ili što nisu zasvetleli migavci ili farovi“.
Objašnjenje je vrlo jednostavno. Kada je neko u žurbi, pa još nezgodno parkira auto na usko parking mesto u veoma bučnom okruženju, uzme par stvari sa zadnjeg sedišta, zalupi vrata i krene, pa tek nakon nekoliko metara pritisne dugme na ključu, lako se desi da uopšte ne obrati pažnju na pokazatelje da je zaključavanje uspešno obavljeno.

Dakle:

• Mnogi tu radnju obavljaju gotovo refleksno, pa ni ne obraćaju pažnju na sam automobil 
  
• Ako su u žurbi i već su krenuli, znači da su okrenuti leđima, pa nisu ni videli izostanak svetlosne signalizacije
  
• Ako je oko njih buka (u podzemnim garažama cvile gume, dovikuju se ljudi, prolaze druga vozila, a sve odjekuje...), nisu ni registrovali da alarm nije zapištao (ako uopšte treba da zapišti)
  

Kako nas auto obaveštava da se zaključao?

Zavisi od modela, generacije, opreme… Na primer, prilikom zaključavanja će dvaput zapištati i dvaput zasvetleti migavci, a prilikom otključavanja jednom zapištati i jednom zasvetleti migavci.
Kod nekih starijih vozila ili kod onih kod kojih je daljinsko otključavanje/zaključavanje naknadno ugrađeno, može da se desi da taj sistem nema svetlosno ili zvučno obaveštavanje, pa vozač može samo po zvuku zaključavanja ili otključavanja brava da zaključi šta se dešava, mada je to retkost.

Kako se zaštiti od krađe uz pomoć ometača?

Vrlo jednostavno:

• Izađete iz auta, okrenete se prema njemu, pritisnete dugme za zaključavanje i uverite se da je zapištalo i/ili zasvetlelosve što je trebalo
  
• Proverite ručno da li su vrata zaključana
  

Polovniautomobili

Slična priča..    

Moderne tehnologije su dobrodošle svima, pa i lopovima koji sada još lakše otuđuju automobile. Pomodna rešenja dovode napredne tehnologije u automobile, a neretko stvari dodatno zakomplikuju. I pritom otkrivaju nova ranjiva područja, posebno kada je krađa u pitanju. Keyless sistem je jedna od takvih tehnologija koju će mnogi doživeti "bespotrebnom" i "suvišnom", ali i pokazati kako elegantno je sada moguće ukrasti vozilo.

Najnoviji primer dolazi iz okoline Nortamptona u Velikoj Britaniji, gde je nadzorna kamera snimila krađu BMW-a M140i. Skupoceni i nadasve moćni premium kompakt zapeo je za oko dobro obučenim lopovima kojima je trebalo manje od 20 sekundi za celu operaciju.

Jedan od lopova je prvo skenerom uhvatio signal ključa auta, dok je drugi sa drugim uređajem (odašiljačem) stajao uz BMW i čekao signal. U trenutku kad je signal uhvaćen dobija ga njegov saradnik i odmah otključava auto i odlazi. Cela stvar doslovno je trajala 20 sekundi. Stoga, ako imate auto sa ovakvom tehnologijom držite ključeve dalje od ulaznih vrata i zidova uopšte.




SD