Savetujemo: Održavanje klima uređaja

U vašem autu više nije sveže onako kako treba? Razlog je u klima-uređaju. Redovna kontrola je obavezna.




Svake tri godine bi klima uređaj trebalo proveravati
Donedavno ste u ledenim zimskim danima cvokotali u autu, sada je došlo proleće, a znoj teče u potocima. Blago onome ko sad ima klima-uređaj u automobilu. Ukoliko funkcioniše.

Problem: vremenom nestaje tečnost za hladenje. Preko cevi i zaptivača gubi se visoko osetljivi gas. On, u stvari, treba da obezbedi prenos toplote iz unutrašnjosti napolje, ali ako nedostaje previše tecnosti za hladenje jedan prekidač iskljucuje klimatizaciju, zbog čega rastu temperature u autu.


Iako proizvođači to ne zahtevaju u svojim planovima održavanja, najkasnije svake tri godine trebalo bi klima uređaj proveriti u specijalizovanom servisu. Stručnjak će proveriti eventualna oštećenja vodova, kondenzatora i kompresora i usisaće staro sredstvo za hlađenje zajedno sa mazivom. Na kraju sa vakuumom testira da li je klima potpuno hermetički izolovana i onda je ponovo puni.



To održavanje košta od 40 do 100 evra, a cena zavisi od tipa uredaja, modela automobila i - servisa. Ako iz mlaznica ventilacije dopire neprijatan miris, za to su krive bakterije i gljivice. One nalaze savršeno stanište u razmenjivaču toplote u kućištu ventilatora. To se rešava putem dezinfekcije, koju možete i sami da uradite kupovinom spreja za dezinfekciju.


Savet: Klimu gasiti pet minuta pre dolaska na odredište, jer tada isparivač ima vremena da se osuši.

Na taj nacin bakterije i gljivice gube vlagu koja im je nužna za život.



Izvor: Mojauto

Ovo morate da znate o klima uređajima u kolima!

Po ogromnim vrućinama svi koristimo klimu, ali ona može da bude veoma loša po nas, ukoliko se ne obrati pažnja o ovim stvarima.

Klima uređaj u automobilima je pored komfora vrlo važan za bezbednost u vožnji, jer vrućina u kabini utiče na reakcije i psihofizičko stanje vozača. Međutim, ovaj nekad spasonosni uređaj bije glas da ima vrlo štetne posledice po zdravlje putnika, pogotovo dece. Ali, ako se pravilno koriste, rashladni uređaji nisu štetni ni u kući ni u automobilu, stoga su ovo nekoliko korisnih saveta u tu svrhu.

• Razlika između spoljne temperature i one u automobilu ne treba da bude veća od deset stepeni. Ako je spolja 35, a u vašem autu 18, kada izađete iz vozila, vaš organizam može da doživi stanje šoka.
  
• Gljivice i bakterije skupljaju se i na filteru, pa ga jednom godišnje definitivno morate menjati. Ukoliko živite u zagađenom području, ovo morate da radite i češće, pogotovo ako imate decu. Jednom godišnje treba da dezinfekcujete i klimu, ističe portal Economy.
  
• Kad vozite, desetak minuta pre odredišta, ugasite klimu. Važno je da se telo postepeno prilagodi paklenoj vrućini, a ovaj postupak ima pozitivnu stranu i za samu klimu. Kad uradite ovo i ostavite ventilator da radi par minuta, sušite i tzv. isparivač - deo klime u kojem se skupljaju gljivice i bakterije. 
  

SD

Kada sednemo u automobil i upalimo motor, često, ne razmišljajući uključujemo klimu, i krećemo ka svojim obavezama. Radeći tako, ne samo da izlažemo riziku svoje zdravlje, nego i zdravlje svojih bližnjih.



Stvar je u tome, da ostavljajući auto napolju, uvek zatvaramo prozore. Ali, i kada auto ostavljamo u hladovini, za jedan dan u njemu može da se nakupi 400-800 mg benzola. Ako ste parkirali auto na suncu, na temperaturi višoj od 16 stepeni, nivo benzola dostiže 2000-4000 mg, što je 40 puta više od dozvoljenog nivoa.
Sedajući u automobil, u kojem su prozori bili zatvoreni, ljudi počinju udisati benzol, ne znajući da ovaj toksin utiče na bubrege, jetru i koštano tkivo. Sem toga, on se iz organizma vrlo sporo i loše eliminiše.
U priručniku za korišćenje automobila, navodi se da pre uključivanja klima uređaja treba otvoriti prozore na nekoliko minuta, ali razlog nije objašnjen, samo postoji nagoveštaj da je to dobra performansa automobila.

Rezultati istraživanja pokazuju da, pre nego što počne da hladi vazduh, klima uređaj izbacuje sav zagrejan vazduh napolje, a sa njim – benzol, toksin koji izaziva rak. Zato, sedajući u auto, čak, i ako ne osećate miris zagrejane plastike, otvorite prozore na nekoliko minuta, a zatim uključite klimu.


Ne zatvarajte prozore još nekoliko minuta, dok radi auto. Prihvatite naviku otvaranja prozora dok ste u automobilu da se organizam ne zasićuje toksinima, jer posledice mogu biti veoma tragične.
Klima uređaji nisu jedina stvar koja nam može pomoći u preživljavanju paklenih vrućina. Možete se rashladiti i bez toga. Sve što trebate jeste spustiti prozor na strani vozača i potom zatvoriti i onda otvoriti vrata na strani suvozača i potom zatvoriti pa ponoviti par puta.

Temperatura u autu će se spustiti i do 10 stepeni! Trik su isprobali mnogi i izjavili su kako su se jako oduševili. Trk u auto i isprobajte i vi!

us'pešnažena.com

Pravilno korišćenje auto klime***


Kao i kod kućnih klima, ne preporučuje se velika razlika spoljašnje i temperature u automobilu. Savetuje se ravnopravno distribuiranje vazduha u kabini.

Auto klima Beograd savet stručnjaka je da ako pravimo razliku između spoljne i unutrašnje temperature veću od 10 °C, isključimo klimu 15-ak minuta pre završetka vožnje, kako bi se temperature, koliko toliko izjednačile.

Nije preporučljivo uključivati klimu kada motor automobila nije zagrejan, ili kada automobil stoji ili mili u koloni.

Otvorite prozore 30 sekundi pre paljenja klime kako bi neutralizovali prvobitni udar vrućine.
Vrlo visoke temperature smanjuju brzinu reakcije vozača.

Brze provere klime prilikom kupovine polovnog automobila?

Na parkingu uključite klimu, trebalo bi da čujete da je klima "ukopčala" i obratite pažnju na neki nedefinisan zvuk – brujanje. Skala za broj obrtaja motora će blago spasti - uključio se kompresor klime. Ukoliko se nešto čuje, sigurno ima oštećenja na kompresoru ili u sistemu, a vrlo je moguće da nema dovoljno gasa i ulja. Ukoliko se zvuk ne pojačava, klimu treba podesiti na najhladnije i pustite je da radi desetak minuta. Tada bi temperatura vazduha koji izlazi na srednjim rešetkama trebalo da bude između 5-7 °C. Pošto ćete to teško odrediti, možete pipnuti u motornom prostoru "deblju" cev (cev koja izlazi iz kabine) i ona mora da bude hladna.


Da li je auto klima štetna po zdravlje?******


Pitanje je pravilnog korišćenja i održavanja auto klime. Mnogi greše i misle da je apsolutno nebitno kolika je spoljna temperatura vazduha. Veća razlika od 8-10 °C, u putničkom prostoru vozila u odnosu na spoljnu temperaturu, proizvodi temperaturni šok na ljudski organizam.

Kod povremenih uključivanja ili vožnji na kratkim rutama, isparivač nema dovoljno vremena da se osuši, a upravo je vlažan isparivač podloga za razvoj bakterija i gljivica koje počnu da smrde kada se namnože.

Druga velika greška je neredovno servisiranje, a za zdravlje je najbitniji tretman cišcenja od algi, bakterija i virusa koji je potrebno primenjivati svake godine. To ponekad izaziva respiratorne infekcije, zavisi od jačine imuniteta i od vrste virusa, algi i već pomenutih bakterija.


KLima uredjaji